Eine letzte Runde auf dem Nürburgring für 2025
Mit dem Ende des Jahres 2025 blicke ich auf mein viertes Jahr als regelmäßiger Fahrer auf dem Nürburgring zurück. Seit meinem ersten Besuch im Jahr 2019 bin ich begeistert von der G-Kraft und dem Fahrspaß. Als ich 2021 mein eigenes Auto bekam, kaufte ich mir sofort einen Satz Semi-Slicks und begann Ende des Jahres, regelmäßig auf dem Ring zu fahren.
Da der Nürburgring im Winter in den Winterschlaf geht, musste ich einfach noch einen letzten Ausflug zum Ring planen, um die Saison am letzten Öffnungstag ausklingen zu lassen. Seltsamerweise ist der Nürburgring bis zum 30. November geöffnet, also bis weit in die kalten Monate hinein, in denen es in der Eifel gelegentlich schneit – daher wäre ein Besuch am letzten Tag ein Glücksspiel mit dem Wetter.
Trotzdem läuft hier in der Grünen Hölle alles wie gewohnt. Mit Regen am frühen Morgen und Temperaturen im einstelligen Bereich beginnt der letzte Tag der Touristenfahrten mit einer rutschigen Nordschleife für alle, die mutig genug sind, sich der Herausforderung zu stellen. Glücklicherweise trocknet die Strecke langsam ab, während die Fahrer ihre Runden auf der nassen Strecke fahren.
Während die Action auf der Rennstrecke stattfindet, ist der Parkplatz am Eingang/Devil's Diner der Ort, an dem die Kultur lebt und die Leidenschaft am deutlichsten sichtbar ist - von den freundlichen Gesprächen über Autos, Fremden, die sich über ihre gemeinsame Leidenschaft kennenlernen, bis hin zu den Autos, die jede Sekunde in den Ring fahren und ihn wieder verlassen. Man sieht alles - vom üblichen Porsche 911 GT3 RS bis hin zu einer Gruppe Mazda MX-5, die sich auf der Rennstrecke zu einem Miata-Zug formieren wollen. Anders als im Sommer, wenn der Nürburgring bis zum Rand gefüllt ist und alle fahren, als ob sie einen Rekord unter 7 Minuten aufstellen wollen, sieht man zu dieser Jahreszeit mehr Einheimische und langzeitige Besucher, die eine letzte Runde für dieses Jahr feiern. Es ist eine entspanntere Angelegenheit, aber es mangelt nicht an lebhafter Atmosphäre.
Das Hauptevent des Tages beginnt jedoch um 15:30 Uhr, als sich der T13-Pitstop füllt und einen Stau im Ring verursacht, während alle auf die Parade-Runde warten, die nach der offiziellen Schließung der Strecke stattfindet. Nachdem ich mir die Stimmung am T13 angesehen hatte, beschloss ich, meine letzte Runde vor der Parade zu beenden, damit ich am Ausgang stehen und das Finale der Saison 2025 ansehen konnte.
Als das letzte Auto, ein Mietwagen-Golf VIII R, einfuhr, klarte das Wetter auf und die Sonne schien für die letzte Runde der Saison. Nach einer kurzen Phase der Ruhe am Eingang tauchte eine Flut von Scheinwerfern aus der Audi-Gitter-Brücke auf, die sich langsam näherte. Das erste Auto, das zurückkam und die Strecke verließ, war ein gelber NA Mazda MX-5.
Mit blinkenden und hupenden Autos feierten wir den letzten Moment auf dem Nürburgring. Sobald das letzte Auto - ein Mk2 Ford Focus ST - die Strecke verlassen hatte, zogen wieder Wolken auf. Der Zeitpunkt hätte nicht besser sein können - es ist poetisch, dass die Sonne für den letzten Hurra-Moment des Nürburgrings kurz herauskam, um dann gleich wieder zu verschwinden und damit das Ende eines weiteren adrenalingeladenen Jahres zu symbolisieren. Als es auf dem Parkplatz dunkel wurde, ging eine weitere großartige Saison des Rennsports auf dem Nürburgring zu Ende.
Ich blieb danach noch auf dem Parkplatz, um ein letztes Mal die unvergessliche Atmosphäre des Nürburgrings zu genießen, bevor ich mich von einigen Freunden verabschiedete und den Ring verließ. Das Besondere am Nürburgring ist einfach die Tatsache, dass all dies ganz normal ist - die offenen Tore des Nürburgrings schaffen eine lebendige Kultur, in der das ganze Jahr über Fahrspaß gefeiert wird. Dabei feiern wir die Meilensteine auf der aufregendsten 20,8 km langen Asphaltstrecke der Welt. Natürlich werden wir im März 2026 wieder dort weitermachen, wo wir aufgehört haben.